Hva Gjør Du Når Air Conditioner Clutch Lager Støy


Hva Gjør Du Når Air Conditioner Clutch Lager Støy

I alle automatiske klimaanlegg er det flere nøkkeldeler. Disse inkluderer klimaanlegget klimaanlegg, varmeveksler, kompressor, og drivremmer og pumper. Denne veiledningen hjelper deg når du begynner å høre rare støy. Slik fungerer det Operasjonelt, her er det som skjer når du kobler bilens klimaanlegg: En serie solenoider aktiverer systemets elektronikk slik at pumpe spinner opp og begynner å flytte kjølemediet gjennom system.


I alle automatiske klimaanlegg er det flere nøkkeldeler. Disse inkluderer klimaanlegget klimaanlegg, varmeveksler, kompressor, og drivremmer og pumper. Denne veiledningen hjelper deg når du begynner å høre rare støy.

Slik fungerer det

Operasjonelt, her er det som skjer når du kobler bilens klimaanlegg:

  • En serie solenoider aktiverer systemets elektronikk slik at pumpe spinner opp og begynner å flytte kjølemediet gjennom system.
  • Når kjølemediet (nå mer miljøvennlig R134 Freon) beveger seg gjennom systemet, plukker det opp varmen til hytta og overfører den til en stor alternativ radiatorlignende enhet som kalles varmeveksleren
  • Cooler luft trekkes inn gjennom veksleren og som kjøleskapet ditt, begynner kompressoren å resirkulere den gjennom kjøretøyet. Faktisk er kompressoren hjertet av systemet
  • Dette hjertet slår imidlertid bare når det er engasjert i motoren, og at engasjementet er gjennom klimaanlegget

Det beskriver i enkel detalj hvordan systemet fungerer. Normalt bør du høre eller føle ingenting når klimaanlegget fungerer, med unntak av den kalde luften som kommer fra bilens varme- / kjølekanaler. Det er imidlertid tidspunkter, hvor du kanskje hører en støyende lyd når du kobler klimaanlegg. Dette kan enten være air condition clutch eller serpentine belte glide.

Feilsøking

  • Du kan sjekke belte selv ved å lete etter skinnende eller slitte flekker på det, eller ved å vaske det ned for å se om slukkingen stopper. Hvis det gjør det, står du overfor erstatning av et slitt serpentinbelte, som handler om en $ 300 reparasjon.
  • Hvis squealing fortsetter, kan det tyde på at klimaanleggets kobling er ute av justering eller, verre, går dårlig. Hvis dette er tilfelle, kan du prøve å gjøre reparasjonen selv - selv om det i dag er EPA-regler for kjølemedisiner, er det sannsynligvis best å la et profesjonelt håndtere det.
  • En annen støy du kanskje hører fra klimaanlegget, er en tung tunk når du går i luften. Dette kan indikere enten et justeringsproblem eller et koblingsfjærproblem. Det bør sjekkes ut av en profesjonell.
  • En annen klimaanleggstilstand som du kanskje vil føle, mer enn å høre, er en liten vibrasjon når klimaanlegget kobles fra når du har tomgang på et lys eller om kjøretøyet har nådd temperaturen du vil ha. Igjen, dette er noe som bør sjekkes ut av en profesjonell.

Hvis bilens klimaanlegg fungerer som det skal, hører du ingenting i det hele tatt. Alt du bør føle er kald luft som kommer ut av varme- / kjølekanaler på dashbordet.Hvis du hører squeals, plutselige skudd eller rattles som ikke stemmer helt, så er det en god ide å få bilen til en air condition spesialist.

Det anbefales at du ikke prøver å reparere klimaanlegget selv. Dette er fordi det er en svært komplisert enhet som innebærer riktig shimming, sammen med riktig vårinnstilling, for å sette den riktig. Det innebærer også riktig håndtering av kjølemediet i henhold til EPA-standarder. Bunnlinjen, det er best å la en profesjonell mekaniker håndtere saken.

Videoer Relaterte Artikler: How to diagnose and replace an a/c compressor coil, clutch and bearing on your car.