Senking Av Kjøretøy Reparasjonskostnader


Senking Av Kjøretøy Reparasjonskostnader

Kostnaden for kjøretøy og tilhørende reparasjoner er kostbare. Selv om tipsene i denne artikkelen ikke vil eliminere slike utgifter, vil de hjelpe deg med å ta kontroll over reparasjoner av kjøretøy og dermed redusere kostnadene. Vi har alle sett reklamefilmer på TV med "Great Vehicle Service" som tilbys av forhandlerstjenesteavdelinger.


Kostnaden for kjøretøy og tilhørende reparasjoner er kostbare. Selv om tipsene i denne artikkelen ikke vil eliminere slike utgifter, vil de hjelpe deg med å ta kontroll over reparasjoner av kjøretøy og dermed redusere kostnadene.

Vi har alle sett reklamefilmer på TV med "Great Vehicle Service" som tilbys av forhandlerstjenesteavdelinger. De kjenner kjøretøyet ditt bedre enn noen andre, de bruker originale reservedeler, etc. etc... Men til hvilken pris er så god service tilgjengelig? Vel, vanligvis på rundt $ 75- $ 95 per time.

I mange tilfeller kan reparasjon av kjøretøy være gjennomført for vesentlig lavere timepriser. Mange uavhengige garasjer benytter ASE-sertifisert og lisensiert mekanikk. Disse garasjene belaster vanligvis rundt $ 40- $ 50 per time.

Hvis du ikke er kjent med uavhengige garasjer i ditt område, kan det være nyttig å snakke med vennene dine om hvilke garasjer og mekanikere som har reparert kjøretøyene sine. Vær på utkikk etter navnene på garasjer som anbefales av og til av mange mennesker.

Neste, besøk noen av garasjene, snakk med eieren, og spør om timeprisen for kjøretøyreparasjoner. Sørg for å spørre om hastigheten for reparasjonene er en "straight hourly rate" eller en "book rate".

En straight hourly rate involverer hvor lang tid det faktisk tar en mekaniker å gjøre en bilreparasjon. På den annen side innebærer en boksesats at kunden blir belastet en viss tid boken angir en reparasjon skal ta.

For eksempel kan det ta en time å installere nye for- og bakbremseklosser på et kjøretøy. Ved å bruke en straight rate på $ 50 per time, ville reparasjonen koste $ 50 for arbeidskraft, pluss kostnaden for bremseklossene. Boken rate kan spesifisere at det "burde" ta mekaniker 1. 5 timer å gjøre jobben. Dermed vil kunden bli belastet $ 75 for arbeidet, pluss kostnaden for bremseklossene.

Når bremseprosessen brukes, tar man bare 55 minutter for å fullføre kunden, og kunden er fortsatt ladet i 1,5 timer. Bokføringsmetoden for å gjøre bilreparasjoner generelt fordeler garasjen og ikke kunden.

Hvis garasjerens eier synes å plage når du spør om faktureringsmetoden som brukes til reparasjon av kjøretøy, er det best å besøke andre garasjer. Mekanisk ASE-sertifisering, lisensavtale og garasjens eieres svar på faktureringspraksis vil gå langt i å identifisere garasjen som passer for deg. Sist, men ikke minst, observere hvor pent og ordentlig reparasjonsverkstedet ser ut. Dette er en rett fram indikasjon på hvordan garasjen kjøres.

I de fleste tilfeller garasjerer "mark-up" prisen på deler som brukes til reparasjon av kjøretøy. Garasjer kjøper deler til engrospriser og markerer deretter deler som brukes til reparasjoner. Selv om det blir sjeldnere og sjeldnere i dag, vil noen garasjer tillate en kunde å kjøpe deler som vil bli brukt til å reparere kjøretøyet.Slike garasjer vil sitere kunden på bare kostnaden for arbeidskraft for å installere delene.

Det kan være til kundens fordel å få et tilbud på både deler og arbeid før de har reparert kjøretøyene sine. Hvis kunden er så tilbøyelig, kan han eller hun sjekke kostnadene ved deler i detaljhandel butikker som Auto Zone eller Advanced Auto. I mange tilfeller kan enda bedre priser på deler fås ved å komme på Internett.

Når det gjelder reparasjon av kjøretøy, tar det tid å stille spørsmål og etablere et godt forhold til en uavhengig garasje, og kan virkelig bidra til å redusere reparasjonskostnader for kjøretøy. Å identifisere en garasje og en mekaniker som du er komfortabel gjør hele forskjellen i verden!

Tatt fra Kjør det beste for prisen: Slik kjøper du en brukt bil, sportsutstyr eller minivan og spar penger .

Videoer Relaterte Artikler: Balkan info: milan vidojević - bil gejts nije vlasnik kapitala, on je dvorska luda vladara iz senke!.