Hvordan Fungerer En Radiatorventilator?


Hvordan Fungerer En Radiatorventilator?

En radiatorvifte utveksler varme i motoren. Når en motor kjører, produserer den varme, og den varme sprer seg slik at motoren ikke blir for varm og overopphetet. Kjølevifter er en del av kjølesystemet, og deres design bidrar til å holde en kjøligere temperatur i motoren. Kjølevifter, med mellom fire og seks kniver, spinner raskt for å gi kjøligere luft til motoren.


Fansene jobber ikke alene. De er en del av et større, totalt kjølesystem i kjøretøyet. Alle delene må fungere riktig for at viften skal kunne jobbe og kjøle motoren. Ulike typer radiatorvifter eksisterer, og de arbeider litt annerledes.

Hvor er radiatorventilene plassert?

Radiatorvifter er plassert mellom radiatoren og motoren, selv om noen radiatorvifter er plassert foran på radiatoren. Mange av fansen er elektriske. Elektriske radiatorvifter montert på forsiden av radiatoren er kjent som pusher-fans. De som ligger på baksiden av radiatoren kalles trekkvifter. Pusher-fansen mottar luft som kommer inn gjennom grillområdet, og så skyver de den kjøligere luften over radiatoren. Trekkvifter trekker luften ut av grillen, tegner den over radiatoren. De elektriske fansen får sin kraft gjennom selve motoren.

Hvordan påvirker termostaten ventilatoren?

Termostaten i kjølesystemet styrer mange av de elektriske vifter. Når temperaturen i motoren når en bestemt forhåndsinnstilt temperatur, vil viften begynne å kjøle motoren. Når temperaturen faller under den forhåndsinnstilte temperaturen, vil viften bli slått av.

Andre typer faner

En annen type vifte er motordrevet vifte. Denne enheten spinner når motoren går, og den spinner alltid i samme takt som motoren. Jo raskere motoren kjører jo raskere viften vil snurre. Noen av disse fansen har en kobling som gjør at viften kan slutte å snu når RPM når et visst nivå. Årsaken til at viften ikke trenger å arbeide ved disse høyere RPM er at det er nok luft som kommer inn over radiatoren som vil kunne avkjøle motoren.

En tredje type vifte kalles en flex-fan. Bladene på flex-viften er tynne og er laget av aluminium eller rustfritt stål. Når kjøretøyet når en viss hastighet, vil viftenes vifte flate, noe som gir motoren mer kraft som den kan bruke.

Hvis du oppdager at kjøretøyet ikke kjøler seg riktig, kan radiatorviften være skyldige. Du kan erstatte viften med en ny enhet. Hvis du aldri har erstattet en fan før, må du sørge for at du forstår hvordan erstatningen er ferdig. Det er mulig å installere viften feil og få den til å løpe bakover, noe som ikke gir den tilsiktede effekten. Du kan alltid henvende seg til en profesjonell hvis du føler at vifteutskiftning er utenfor omfanget av dine gjør-det-selv-ferdigheter.

Videoer Relaterte Artikler: Sådan får du varme i radiatoren igen.