Generelle Tips For Motorsykkelramme Reparasjon


Generelle Tips For Motorsykkelramme Reparasjon

Motorsykkelrammer er de mest fremtredende delene av en motorsykkel, og er forskjellen mellom en stilig tur og en prisverdig innflytelse. Det er mange typer og modeller av disse rammene. Avhengig av dine preferanser krever de mye oppmerksomhet, da de er utsatt for mye skade, inkludert fra elementene. Noen av disse skader kan løses uten høring av en profesjonell.


I dette tilfellet er det noen tips som følger med reparasjonsprosessen.

Utfør vurdering

Ovennevnte trinn vil avgjøre om du trenger tjenestene til den profesjonelle eller ikke. I tilfelle hvor din underramme har skaffet seg noe skade, vil du trenge den profesjonelle assistansen, ellers uaktsomhet vil medføre en annen ulykke, og denne gangen kan du ikke være så heldig. Sørg også for å ha egnet verktøy og utstyr for å imøtekomme reparasjon av sykkelens komponenter, ved hjelp av modellens produsent for instruksjoner om hvordan du gjør det.

Testjustering

Hvis du trenger å finne ut om sykkelrammen er riktig justert eller ikke, er det en enkel øvelse. Plasser sykkelen på jevn bakke. På et fast gjenstand (som en klokkemotor), knytt et tynt tau og sett det helt inn på bakhjulet på sykkelen og deretter tilbake til klokken. Hvis tauet berører alt annet enn det bakre dekket, må motorsykkelen trenge på nytt. Justering bør alltid testes etter hver ulykke. Hvis du kjører på sykkelen og legger merke til en wobble, er dårlig justering vanligvis den første synderen.

Juster jiggen

Dette finnes i de fleste garasjer som imøtekommer motorsykkelreparasjon og brukes til å rette ut bøyd motorsykkelrammer. Denne prosessen vil noen ganger kreve at du fjerner motorsykkelen for å imøtekomme tilpasningen (anbefalt). Motorsykkelrammen settes på plass i jiggen og etter at spesifikke justeringer er gjort på din modell, gjør jig den nødvendige justeringen.

Kontroller rammen

De vanligste metaller som brukes til fremstilling av motorsykkelrammer, er titan og aluminium. Titanium er det overlegne alternativet fordi riper kan enkelt utryddes med børstestrengene av stålull. Aluminium derimot er farligere som en enkel hårlinksprekk kan føre til oppløsning av sykkelen når den er i bevegelse og når andre faktorer er involvert. Kontroller kontinuerlig rammen din i dette tilfellet og foreta nødvendige reparasjoner.

Skanning etter sprekker

Der metallfeste er, er sprekker uunngåelig. Disse bør tas alvorlig, spesielt sprekker som vises på undersiden av nedrøret. Sprukket maling bør også røres opp da disse vil utsette det berørte metallet for korrosjon.

Test for korrosjon

Motorsykler er tilbøyelige til å ruste, forårsaket av korrosjon fra elementene og svetten til rytteren.Forsikre deg om at alle metalldelene på rammen din er godt omhyggelig og handles inn for nye, så ofte i reparasjonens navn.

For å se etter korrosjon, fjern sykkelens sete og bruk en fille for å sveipe setetrøret. Hvis den er caked av en lysebrun farge så er rammen rustet. En garasje kan heldigvis rette opp dette problemet hvis det ikke er så ille. For å unngå rusting, heng sykkelen opp og ned for å tørke når den er blitt regnet.

Videoer Relaterte Artikler: Tips on tipping in germany.