Kjøring Sikkerhetstips-Statistikk Over Dødsfall Ved Mobiltelefoner


Kjøring Sikkerhetstips-Statistikk Over Dødsfall Ved Mobiltelefoner

Her er noen kjøretøysikkerhetstips mens du bruker en mobiltelefon. I begynnelsen av 2009 kjørte en million amerikanske sjåfører mens de snakket på en håndholdt mobiltelefon. Dette var et sjokk, gitt at mobiltelefoner er den mest vanlige distraksjonen mens du kjører. Mobiltelefoner er så farlige at i en undersøkelse fra USAs undersøkelse fra 2008 ble 67% av sine mottatte krav relatert til mobiltelefon forårsaket ulykker.


Her er noen kjøretøysikkerhetstips mens du bruker en mobiltelefon. I begynnelsen av 2009 kjørte en million amerikanske sjåfører mens de snakket på en håndholdt mobiltelefon. Dette var et sjokk, gitt at mobiltelefoner er den mest vanlige distraksjonen mens du kjører. Mobiltelefoner er så farlige at i en undersøkelse fra USAs undersøkelse fra 2008 ble 67% av sine mottatte krav relatert til mobiltelefon forårsaket ulykker. Den tilgjengelige statistikken om dødsfall av mobiltelefoner, er ganske alarmerende.

Noen skummelt statistikk over dødsfall av mobiltelefoner

  • 25% av alle bilulykker skyldes bruk av mobiltelefon under kjøring.
  • Ifølge Harvard Center for Risk Analysis døde 2 600 mennesker i 2004 og 330 000 ble skadet mens de brukte mobiltelefoner like før en ulykke.
  • I 2008 døde 6 000 amerikanere etter mobiltelefonulykker.
  • Antall ulykker forårsaket av mobiltelefonbruk i 2007 er lik antall personer som døde som følge av ulykker.
  • I en australsk kontrollert studie gjennomført i 2007 viste det seg at bruk av en mobiltelefon under kjøring økte sjansene for å forårsake en ulykke med så mye som fire ganger.

    Ifølge National Highway Safety Board, bruken av mobiltelefoner under kjøring forårsaket følgende problemer på motorveien.

    • Bumpingthe baksiden av kjøretøy foran føreren, i nærheten av stoppskilt eller trafikklys.
    • Reduserer reaksjonshastigheten til føreren når det er nødvendig i nødstilfeller.
    • Øker kjørehastigheten når bilførere blir følelsesmessig sparket mens de snakker.
    • Økt kjørefeltavvik med uregelmessig oversikt over sidespeilvisninger.
    • Forsterkede rattløserbevegelser.

    Så hvis det er dette dårlig, hvorfor bruker folk fortsatt mobiltelefoner mens de kjører?

    En uavhengig 2008-undersøkelse, bestilt av Forsikringsinstituttet for motorveisikkerhetsbilister, identifiserte følgende som årsakene til de fleste førere som ble arrestert under kjøring med en mobiltelefon:

    1. For å la noen få vite at de kjører sent for en avtale
    2. For å komme i kontakt med familiemedlemmer, har man nettopp husket
    3. Gjennomfør forretninger (mest beryktede er advokater, selgere)
    4. Når du kjører til kjøring
    5. For å fortelle venner om en interessant eller en uvanlig ting som nettopp har skjedde

      Er det juridisk?

      På grunn av animerte bekymringer over mobiltelefoner og kjøresikkerhet, har de fleste land i verden forbudt håndholdt mobiltelefonbruk mens man kjører. Statistikken om dødsfall av mobiltelefoner har resultert i at nesten alle stater i USA forbyder bruken av håndholdte telefoner i bilen.

      Nyttige tiltak

      1. Utsett alle anrop til du slutter å kjøre.
      2. Hvis det er haster, må du parkere bilen et sted og ringe eller motta et innkommende anrop.
      3. Motta et anrop og fortell anroperen du er i en bil, og legg deretter på.
      4. Be en passasjer om å motta en samtale for deg.

        Det er veldig farlig å snakke på telefon under kjøring, håndholdt eller håndfri. Du vil redde livet ditt og mange andre, hvis du avstår fra å bruke en mobiltelefon under kjøring. Statistikken over dødsfall av mobiltelefoner som beskrevet ovenfor bør overbevise deg om dette.

        Videoer Relaterte Artikler: 193rd knowledge seekers workshop - thursday, october 12, 2018.