Fordeler Med Et Motorsykkelrullverk


Fordeler Med Et Motorsykkelrullverk

Den motorsykkelvalsetanken er en viktig komponent når du setter sammen din egen motorsykkel fra bunnen av. Den består av rammen, hjulene og fjæringen. For å gi deg et bedre bilde, er det en mekanisme som allerede kan rulles fra ett sted til et annet. En av hovedkomponentene i chassiset er hjulene. Det er to typer hjul, spoked hjul og støpevogner.


Den motorsykkelvalsetanken er en viktig komponent når du setter sammen din egen motorsykkel fra bunnen av. Den består av rammen, hjulene og fjæringen. For å gi deg et bedre bilde, er det en mekanisme som allerede kan rulles fra ett sted til et annet. En av hovedkomponentene i chassiset er hjulene. Det er to typer hjul, spoked hjul og støpevogner. Spoked hjul er kjent for å være lightweightm med lavt budsjett krav, og være rimelig stivt. Cast hjul er kjent for å være dyrt. Bortsett fra hjulene, er en annen del av det rullende chassis fjæringen. Suspensjonen bidrar til sikkerhet og komfort for passasjeren på motorsykkelen, da passasjeren holdes fra støy på veien, vibrasjoner og støt. Det bidrar også til bremsing og håndtering av motorsykkelen.

Den viktigste delen av motorsykkelen rullende chassis er rammen. Rammer er laget av forskjellige typer materialer som aluminium, karbonfiber og titan. Rammer fungerer som en base der ulike deler er koblet sammen. Rammer tjener også som beskyttelse mot følsomme deler av motorsykkelen i tilfelle ulykker. Det er forskjellige typer rammer og hver har sine egne fordeler.

Single Cradle Frame

Hvis målet ditt er å bygge en offroad motorsykkel, kan en enkelt vuggeramme brukes til ditt rullende chassis. Dette er en enkel type motorsykkelramme og er faktisk hvordan motorsyklene i tidligere tider ble konstruert. Disse rammene er kjent for eksakt stivhet, enkelhet og overkommelighet.

Dobbelvuggeramme

Hvis målet ditt er å bygge en enkel veikcykel, er denne etterkommeren til den enkle vuggerammen tilrådelig å bruke. Denne typen ramme er kjent for sin balanse mellom stivhet, lyshet og kraft. Men denne typen ramme som brukes i et rullende chassis, har blitt erstattet av perimeterrammer.

Ryggradsramme

Denne rammen som brukes til rullende chassis er enkel og billig, og brukes hovedsakelig på nakne og offroad motorsykler. Denne typen ramme fremmer enorm fleksibilitet siden rammen er skjult inne i den ferdige motorsykkelen.

Perimeter Frame

Den mest populære rammen som brukes i moderne supersports motorsykler er perimeterrammen. Tidligere laget av stål, er fordelene med denne rammen at bøyningen og vridningen reduseres dramatisk. Og med dagens rammer som er laget av aluminium, er det en stor forbedring på vektforhold.

Monocoque Frame

Hvis målet ditt er å bygge en konkurransesykkel, anbefales et rullende chassis av monokok ramme. Den største fordelen med denne typen ramme er dens stivhet. Dessverre er denne typen ramme tung, og er vanligvis ikke verdt innsatsen.

Trellis Frame

Denne typen ramme brukes vanligvis i racing og konkurranse motorsykler. Et rullende chassis opprettet med denne rammen ville konkurrere med chassis ved hjelp av en aluminium perimeter ramme på grunn av sin vekt og stivhet.

Videoer Relaterte Artikler: - 30 , .